TÜV-Hauptuntersuchung:

Bitte noch ein wenig Geduld!

Sport-Anhänger:

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Rückwärtsfahren:

Das Rangieren von Auto-Anhängern fällt gerade Anfängern schwer. Denn instinktiv lenkt man so: Soll der Hänger in eine Richtung geschoben werden, lenkt man auch das Auto in genau dieselbe Richtung. Doch das ist falsch.

Um den Hänger in eine Richtung zu drehen, muss das Fahrzeugheck genau in die andere Richtung gelenkt werden. Doch das fällt anfangs schwer.

Zumindest beim geradeaus rangieren hilft eine Eselsbrücke. Machen Sie sich bewusst, dass Sie immer in genau die Richtung lenken müssen, in die der Hänger gerade abhauen möchte. Dreht sich der Hänger zur linken Fahrbahnseite, drehen Sie das Lenkrad ebenfalls sanft zur linken Seite.

Mit der Zeit gewöhnen Sie sich daran und rangieren einen Hänger wie im Schlaf.

Übrigens: Gerade bei Pferdehängern mit zwei eng beiein-ander liegenden Achsen lohnt es sich, den Luftdruck in den Reifen zu prüfen. Nur wenn genug Druck vorhanden ist, läßt sich der Hänger leicht rangieren.

Luftdruck:

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Nutzlast:

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Ladungssicherung:

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KFZ-Steuer:

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Geschwindigkeit:

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Gesamtgewicht:

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Feuerverzinkung:

Die Feuerverzinkung ist die beste Methode zum Korrosionsschutz von Gusseisen und Stahl, und zwar aus wirtschaftlichen sowie auch aus ökologischen Gründen.

Keine andere Schutzmethode leistet so gute Dauerhaftigkeit, Korrosionsausdauer und Ausdauer gegen mechanische Beschädigungen.

Darüber entscheidet die technologische Spezifik - während das Stück in das Zinkbad versinkt wird, diffundiert das flüssige Zink ins Material und bildet eine Legierungsschicht.

Nachdem das Stück aus dem Bad herausgenommen worden ist, verbleibt auf der Oberfläche des Stückes eine reine Zinkschicht. Diese Methode erlaubt eine gleichmäßige und genaue Beschichtung der Stücke mit Zink, wobei es dank der Methode auch an schlecht erreichbare Stellen gelangen kann.

Versicherung:

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Anhängelast:

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