Auflaufbremse
mit Rückfahrautomatik von einem deutschen Hersteller

Kugelkupplung
mit optischer Sicherheitsanzeige

V-Deichsel
im Vollbad feuerverzinkt; beide Holme
sind geschraubt, können also einzeln
ausgewechselt werden (z.B. nach Unfall)

normale Ausführung

verstärkte Ausführung

Höhenverstellbares Deichselstützrad (60 mm Außenrohr). Es ist zwischen der V-Deichsel auf einer speziellen Traverse montiert und hat außerdem eine stabile Abstützung auf die Deichsel - Stabilität auch in kleinen Details. Das verstärkte Stützrad klappt zudem automatisch um.

Rahmen, V-Deichsel und Achskörper
sind im Vollbad feuerverzinkt -
der beste Korrosionsschutz.

Die wartungsfreie, komfortable
Einzelradaufhängung
sorgt für einen hervorragenden Fahrkomfort. Fahrkomfort
ist kein Luxus, sondern sinnvolle Entlastung des Fahrers.

Niedrige Spezialbereifung Als Option können Sie die Variante mit mit extra niedriger Spezial- bereifung wählen: Sie erhalten dadurch eine niedrige Ladehöhe und einen niedrigen Schwerpunkt. Der Höhenunterschied zum Anhänger mit normaler Bereifung links ist deutlich zu sehen.

Großdimensionierte
Bereifung
fabrikneu (nicht runderneuert)

Links und rechts sind je drei stabile
Verzurrösen
aussen am Rahmen angeschweißt.

Das moderne verstärkte Fahrwerk von einem deutschen Hersteller sorgt für hervorragenden Fahrkomfort, optimale Sicherheit und außer-ordentliche Stabilität. Achse Euro-Plus. Die Achsen werden von einem der führenden deutschen Achsenhersteller extra für Sigg gefertigt, mit Qualitätsstandards, die Sie teilweise nur noch bei Sigg finden: Verstärkter, verlängerter Achsauflagebock, 700 mm lang   (nicht nur 250 mm) Bremstrommel mit Kühlrippen Wartungsfreie Einzelradaufhängung mit Gummifedersystems Verstärkte, wartungsfreie Doppel-Radial-Kugellager Verstärkte, massiv-geschmiedete Schwinghebel Achskörper im Vollbad feuerverzinkt Verstärkter Achsstummel mit größerem Stummel-Durchmesser die Seilzüge lassen sich einfach von außen aus- bzw. einhängen

Stabiler, verwindungssteifer
Rahmen aus Leichtstahlprofilen
im Vollbad feuerverzinkt; der Rahmen ist mit Querträgern
verstärkt und hat somit eine große Sicherheitsreserve.

Die Beleuchtung
mit serienmäßiger
Nebelschlussleuchte ist
geschützt eingebaut

Als Zusatzausstattung erhalten Sie den Plattform-Anhänger mit zweckmäßigen Eckrungen Wir verwenden dazu ausschließlich verstärkte Eckrungen (links im Bild) anstatt der üblichen einfachen Eckrungen. Die verstärkten Eckrungen haben einen geschmiedeten Rungenkeil, der in ein starkes Stahlprofil eingeschweißt ist. Der robuste Keil garantiert zum einen ein einfaches Herausnehmen der Eckrunge, zum anderen gewähr-leistet er einen absolut stabilen Sitz der Eckrunge.

Mit dieser Ausstattungsvariante lassen sich die hintere bzw.vordere Bordwand mit Ketten waagerecht hängen, damit lange Güter durchgeladen werden können.

Stabile Scharniere und goße Verschlüsse wichtig - die Verschlüsse stehen in geöffnetem Zustand nicht am Rahmen an.

Bordwände aus doppelwandigem eloxierten Aluprofilen in verstärkter Ausführung, 25 mm stark; die Aluprofile sind auch im mittleren Bereich doppelwandig. Wir verwenden ausschließlich das verstärkte doppelwandige Aluprofil (unten im Bild) in eloxierter Ausführung. Es ist - im Gegensatz zum oberen Profil - auch im mittleren Bereich doppelwandig, was zusätzliche Stabilität bedeutet. Zudem zeichnen sich Schläge und Stöße beim unteren Profil weniger stark nach außen ab. Das doppelwandige Aluprofil lässt sich auch einfacher beschriften bzw. mit einem Werbeaufkleber versehen.

Bordwände
Alle vier Bordwände können abgeklappt
und auch ausgehängt werden.

Boden
Boden aus wasserfest verleimter Vielschichtplatte mit rutsch-
hemmender Siebdruckoberfläche. Die Bodenplatte liegt zusätzlich
auf stabilen Querträgern auf.

Verdeckgestell Selbstverständlich auch mit Verdeckge- stell mit Plane in verschiedenen Höhen lieferbar. Planenfarbe aus rund 30 Farben wählbar. Auf Wunsch führen wir auch Ihre individuelle Werbebe- schriftung für Sie aus.