Das Abreißseil am Anhänger erfüllt eine wichtige Funktion und kann zum Lebensretter werden. Denn springt der Anhänger von der Kugelkupplung, zieht das Abreißseil die Anhängerbremse.
Richtig angelegt, führt es vom Anhänger durch eine Öse oder ein Bauteil, das fest mit dem Auto verbunden ist und zum Seil zurück. In dieses wird der Federhaken dann eingeklinkt.
Die gängige Methode, das Abreißseil um den Hals der Kugelkupplung zu schlaufen, ist in Deutschland zwar erlaubt, Experten von Alko und vom ADAC raten jedoch davon ab. In den Niederlanden, in Österreich und der Schweiz ist diese Methode sogar rechtswidrig und steht unter Strafe.
Achtung: In Österreich und in der Schweiz müssen selbst Anhänger ohne Bremse mit einer zusätzlichen Sicherheitsverbindung (z.B. Reißleine oder Sicherungskette) mit dem Zugfahrzeug verbunden werden.