Serie VI-DSerie VI-DTandem ▪ 2700 kg - 3500 kg

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Viehanhänger Serie VI-D Serie VI-D

Vorne und an den Längsseiten mit durchgehendem Verstärkungsprofil.

Drei Anbinderinge an der Vorderwand.
Optional ist auch eine Anbindestange erhältlich.

Höhenverstellbares Stützrad:
Verstärkt (60 mm Außenrohr) und auf einer Spezialtraverse zwischen den V-Zugholmen montiert. Klappt automatisch um. Mit stabiler Abstützung auf die Deichsel.

Kugelkupplung:
Mit optischer Sicherheitsanzeige.

Breiter Seitenausladesteg mit Gummibelag und integrierten Trittleisten optional erhältlich.

Kotflügel aus massivem Stahlblech, beidseitig feuerverzinkt.

Fabrikneue Bereifung mit hoher Traglastreserve.

Das feste Dach ist dank der isolierenden GFK-Wabenplatte lichtdurchlässig und verhindert die Bildung von Kondenstropfen.

Lüftungen sorgen für ein gutes Klima während des Transports.
Die Klemmverschlüsse machen das Bedienen besonders einfach. Mit Scharnieren aus Edelstahl.
Im Serienumfang: links und rechts je zwei Lüftungen.

Eine feuerverzinkte Rinne leitet das Regenwasser vom Dach ab.

Geschützt eingebaute Beleuchtung.

Optimaler Fahrkomfort durch Einzelradaufhängung mit Gummifederungssystem. Fahrstabil und wartungsfrei.

Die robuste Bodenkonstruktion aus Alu-Riffelblech und einer unverrottbaren GFK-Wabenplatte ist für das Äußerste ausgelegt und trotzdem leicht zu reinigen.
Zudem ist diese Konstruktion isolierend und geräuschdämmend.

Zwei Rampenheberfedern erleichtern Ihnen das Aufheben der stabilen Rampe.

Stabile Verladerampe: 1450 mm hoch, mit Gummibelag und integrierten Trittleisten. In Kombination mit der niedrigen Anhängerbauweise ergibt sich ein extra flacher Einstiegswinkel.

Die Vieh-Anhänger der Serie VI-D sind die Elite der Vieh-Anhänger von SIGG. Ihre Bordwände aus durchgehend doppelwandigen Alu-Profilen machen sie praktisch unverrottbar und zudem leicht zu säubern. Egal ob mit Scherengitter oder einer 2-flügiligen Hecktür, diese Anhänger lassen sich durch diverse Ausführungsvarianten und viele zweckmäßige Details individuell an Ihre Vorlieben und Ihren Einsatzzweck anpassen. Dabei sind sie in den zulässigen Gesamtgewichten von  2700 kg, 3000 kg oder 3500 kg erhältlich. Moderne Fahrwerkskomponenten sorgen für einen ruhigen und schonenden Tiertransport, auch bei extremen Fahrsituationen. Unsere jahrzehntelange Erfahrung zeigt sich in einer ausgereiften und robusten Konstruktion, die eine hervorragende Stabilität und Langlebigkeit garantiert.

Serienausstattung

Lüftung
Verstärkter Rahmen
Verstärktes Stützrad
Alu-Boden mit GFK-Wabenplatte
Nachjustierbare, massive Eckpfosten
Stabiles Fahrgestell
13-Poliger Beleuchtungsstecker
13-Poliger Beleuchtungsstecker

Mehrwertoptionen

Gummibelag für Laderampe
Seitenausladesteg
Drehtür | links
Drehtür | rechts
Lüftung | stirnseitig
Planenlatz über Laderampe
Lüftung | unten vorne links 600 mm
Lüftung | unten vorne rechts 600 mm
Lüftung | oben vorne links 600 mm
Lüftung | oben mitte links 1100 mm
Lüftung | oben vorne rechts 600 mm
Lüftung | oben mitte rechts 1100 mm
Innenleuchte | 10 W
Anbindestange | feuerverzinkt
Scherengitter
Trenngitter mit Tür | 1240 mm
Alu-Trennwand | 1240 mm
Alu-Trennwand | 1440 mm
Parkposition für Trennwand / Trenngitter
Lochleisten
Schwerlastöse links | rechts
Ersatzrad | lose
Diebstahlschuh mit Schloss
Anhänger Diebstahlsicherung
100 km/h Ausrüstung
Ersatzrad-Set | Rad mit Halter
Ersatzradhalter

Premium-Mehrwertoptionen

Laderampe | dreh- und klappbar
Rampenhebefeder für Seitenausladesteg
Gummibelag für Seitenausladesteg
Alu-Tür | 2-flüglig
Lüftung | stirnseitig regulierbar
LED-Innenleuchte
Einhängeösen für Trennwand/ -gitter
Staubox aus Aluminium | hoch

Qualität "Made in Germany"

Qualität "Made in Germany"

Achse im Detail

Viehanhänger mit festem Dach von SIGG ➤ Serie VI-D
  • Verstärkter und verlängerter Achsbock (700 mm, statt 250 mm lang). Das bedeutet mehr Auflagefläche und damit mehr Stabilität und Sicherheit.
  • Die Achse wird mit insgesamt acht (!) Schrauben am Rahmen befestigt.
  • Die Longlife-Bremsseilzüge lassen sich bei der Wartung bequem von außen aus- bzw. einhängen. Die zusätzliche Kunststoffummantelung des Drahtseiles macht sie besonders langlebig.
  • Verstärkte, massiv - geschmiedete Schwinghebel.
  • Wartungsfreie Einzelradaufhängung mit Gummifedersystem. Hierdurch federt jedes Rad für sich, Fahrbahnunebenheiten wirken somit nur auf der Seite, auf der sie entstehen.
  • Bremstrommeln mit Kühlrippen garantieren ein optimales Bremsverhalten aufgrund schneller Wärmeableitung.

Die Abbildung zeigt die Achse bei 3500 kg zul. Gesamtgewicht.

Feuerverzinkung

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